汽车客运站经营问题和对策建议调研报告231113VIP专享

汽车客运站经营问题和对策建议范文随着经济的发展，我国交通基础设施建设不断深入，路网不断发展和完善，客运需求也在不断增长，人民群众出行对服务质量的要求也日益提高，汽车客运站经营存在的问题应予以高度重视。一是运力运量的周期性失衡。平时运力有余，过会赶集和民间节日期间则运力不足，传统客运经营者受一车一牌的限制单线经营难以搞活。二是运力运量的区域性失衡。乡镇、村寨之间贫富差距不一，连接富裕乡镇、村寨的道路状况大多较好，客运车辆较多，成为热线。如：x镇、x镇、x镇目前现存客运车辆x辆，每个乡镇日均乘客量x人；连接贫困乡镇、村寨的道路状况往往较差，客运车辆较少，成为冷线。如：x镇、x乡等目前现存客运车辆x-x辆，每个乡镇日均乘客量不足x人。受经营利益驱动而又缺乏调整机制，热线更热，冷线更冷，乡镇汽车客运站应发挥的作用不能很好地体现。三是车型结构与农民群众乘车需求不相适应。目前我县客运市场普遍存在车辆多、车型杂、车辆档次低、车况老化、安全性能差等问题。我县客运市场运力合法合规的车辆有x辆，但是根据实地调查还存在很多四轮车、三轮车、摩托车等多种不符合规格的车型非法载人的情况。由于群众出行大都就是赶集或进城出售农副新产品、购买农用物资，携带货物较多，如果限制货物上车，群众乘车就没意义了，会减少客源，如果不限制货物上车，就会造成客货混装，既影响车厢卫生，又影响运输安全。所以我县目前存在合规的中巴车及微型面包车越来越不能满足群众的出行需求。对此，建议：一是加大对客运市场运力的调控力度。首先针对客运投资少、见效快、易进入市场等特点首先要合理调整...