新能源商用车生产销售情况，面临的困难问题及有关建议VIP专享

新能源商用车生产销售情况，面临的困难问题及有关建议一、面临的困难问题1.新能源商用车购置成本高。由于动力电池成本高昂，相比传统燃油车，新能源商用车的购置成本显著增高。以6×4牵引车为例，根据行业调研，一辆柴油牵引车的购置成本约为35万－40万元，而同级别的新能源牵引车购置成本往往超过90万元，其中动力电池成本约占35万元。商用车一般为生产工具，运营商更加看重其成本经济性，由于购置成本较高，使得商用车运营商难以在短时间内大规模推广应用新能源商用车。2.基础设施建设仍不完善。新能源商用车载重量大、能耗高、长途行驶多，对补能时间、续驶里程较为敏感，对基础设施建设要求较高。我国充电基础设施虽整体规模保持较高增速，但存在布局结构性失衡的问题，尤其是城郊地区、高速公路等场景缺乏保障性充电设施，导致新能源商用车在长途客运、城乡物流配送、中长途运输等场景中面临续驶里程不足却无处充电的局面，阻碍了新能源商用车的推广应用。换电、燃料电池商用车虽逐渐成为重点应用的技术路线，但当前换电站、加氢站建设数量较少，难以在短时间内支撑其大规模应用。3.新能源商用车产品丰富度不足。商用车应用场景多元化，车辆类型需求较为丰富，但相比燃油车辆，市场中新能源商用车车辆类型较少，产品丰富度不足，且优质产品较为单一，与运营需求不匹配。比如校车、救护车、救险车、机场摆渡车等运输距离短、运输载重轻、运维成本高，较为适用新能源汽车，但由于高安全性、高稳定性、高可靠性等特殊应用需求，市场中缺少技术成熟、质量可靠的新能源商用车产品，只能寻求燃油车辆，使得该场景中的新能源商用车市...